Tam o sırada, başka bir pillinetwork sitesi olan yenimecra.org'da: "Smile'dan bir ilk "İnternetini Taşı""



Trafik Levhaları
Trafik Levhaları

Trafik levhalarını hepimiz günlük trafik akışında aktif olarak kullanmaktayız. Alışılagelmiş trafik levhaları metal levha üzerine reflektif malzeme yapıştırılmış haldedir. İstenilen sembolü anlatacak şekilde biçimlendirilmiş reflektif malzeme, araçların far ışıklarını yansıtarak sürücünün uyarılmasını sağlar.

Fakat gerek reflektif malzemenin zamanla yıpranması, gerek üzerine dış saha şartlarından dolayı toz, toprak, çamur gibi çeşitli malzemelerin bulaşması trafik levhasının görülebilirliğini ve yansıma gücünü azaltmaktadır. Ayrıca kör noktalarda ya da far ışığının yetersiz olduğu durumlarda levhaların etkinliği düşmektedir.

Trafik levhalarını daha etkin hale getirebilmek amacıyla, reflektif malzemeye ek olarak yüksek ışıma gücüne sahip LED'ler kullanılmaya başlandı. Böylece levhasının uzaktan görülebilirliği artırılmıştır. Ayrıca trafik işaret levhasının LED'li gösteriminin belirli periyotlarda yanıp sönmesi ile (flaşör özelliği) her durumda (far ışığı olsun olmasın, gece gündüz fark etmeksizin) levhanın fark edilebilirliği ve uyarma özelliği artırılmıştır. Yeni nesil trafik levhalarının güç tüketimi ve kolay kullanımı da düşünülerek LED'ler güneş enerji paneliyle şarj edilen akü ile beslenmektedir.

Aşağıda örnek olarak gösterilen tehlikeli viraj işareti ve diğer bir çok trafik levhası ülkemizde aktif olarak kullanılmaya başlanmıştır.

Yeni Nesil LED'li, Güneş Enerjili Trafik Levhaları
Yeni Nesil LED'li, Güneş Enerjili Trafik Levhaları

Kaynaklar : A B C D E


Spacer
  • makifcelik
  • 9 yorum var
  • 02 Ağustos 2008 14:24

« önceki yazı
Aromatik mp3

Yorumlar

basit ve anlamlı bir olay ama herkesin malumu, bizim memlekette sağ bırakmazlar bu levhaları.

Bu durum için de alınan bazı önlemler var. Mesela levhalar direklere bir kaç aparatla bağlanıyor bazı durumlarda (sökülmesi zor olsun diye). Ya da direklerin en tepesine monte ediliyor, dolayısıyla erişim zor olabiliyor. Ama dediğiniz gibi ne kadar da önlem alınsa da bir çözümü olabiliyor sökmenin :( İlerleyen zamanlarda bu levhaların elektrikli ve köprü gibi yerlere monetsinden bahsedeceğim. Bu tarz levhaların sökülmesi imkansız denilecek kadar az. Çünkü monteleri çelik dübellerle yüksek noktalara yapılıyor.

Mehmet Akif ÇELİK

bunlar şu anda ankarada kullanılıyo özellikle sadece sarı yanıp sönen ışıklar bununla çalışıyo.

Bunlar şu an Türkiye'nin dört bir yanında kullanılıyor. Özellikle karayolu çalışmaları, tehlikeli virajlar, yaya ve okul geçitleri önlerinde. Ankara'da kullanılanlar levhalardan ziyade Güneş Enerjili Flaşörler. Ankara'da Eskişehir Yolu, Kuğulu park, refüj başları vs. güneş enerjili flaşörlerin kullanıldığı yerlere örnek olarak verilebilir.

Mehmet Akif ÇELİK

Aslında bu levhalar, okul ve yaya geçitleri önünde kullanılırsa çok yararlı olur. Sürücüler çok hızlı geçiyorlar bu alanlardan ve tabi ki çok tehlike arz ediyorlar...

Zaten şu an 3-5 ilimizde bu levhalar okul ve yaya geçitleri önlerinde kullanılmaya başlandı. Tek başına kullanılmasından ziyade hız kesici kasisler, yaklaşım flaşörleri gibi diğer sistemlerle beraber kullanılması uyarı açısından daha etkili olmaktadır.

Mehmet Akif ÇELİK

Gunumuzde enerjinin cok önem kazanmasından sonra boyle bi uygulama bence baya tutacaktır ...

reflektif özelliği zamanla azalmış olan trafik levhaları yerine özellikle geceleri bu ürünlerin tercih edileceğini düşünüyorum...

olur olur uyum sağlar

üye olunpillinetwork sitelerine yorum ekleyebilmek ve daha fazlası için, üye olun ya da giriş yapın.

Bu yazıyı rapor et. Kural dışı içeriğe rastladığınızda editörlerimize rapor ederek müdahale edilmesini sağlayabilirsiniz. (Hangi durumlarda rapor edebilirim?)

bu site

Bu site hep beraber içerik üretip, gelirini paylaştığımız pillinetwork'ün bir parçasıdır. detaylar

son yorumlar

Tutulanlar banner

RSS Dosyası
pillikutu