Kaptansız otobüs | zamazing.org

İstanbul Belediyesi aldı bunlardan geçen sene, sanıyroum 1 seneye kadar görücez lakin bizde sürücülü çalışacaklar diye biliyorum..

• ibb web sitesi
• Haber3

cemshid nasıl yani şöför koltuğu sonradan monte mi :)

yok işte iki opsiyon var,
ya geleneksel şöförlü
ya da yollara çakılan bir takım özel işaretleri takip eden şöförsüz..

ama hat üzerindeki minibüsleri kaldıracaklar, bir de iett şöförlerini kaldırırlarsa millet ayaklanır.. sonra bu yazının konusu hafif.org'a uygun olur :)

Anarşist bir beyne sahip olan ben, bu yola çakılan işaretler ile işleyen sistemin her ülkeye uygun olmayacağını iddia ediyorum. Muzip biri gidip bunların yerini değiştirirse ne olur hiç düşündünüz mü? Ben kendi evimin önünden geçmesini sağlardım mesela ;) Ayrıca belediye madem bunu alıyor daha masrafsız ve çevre dostu olan raylı sistemi yaysın her tarafa? Ne kadar gereksiz ve lastik tekerli taşımacılığa hizmet eden teknoloji varsa direk bize satılıyor zaten ama adam gibi bir hızlı tramvay hattı kurmak kimsenin aklımda yok. Metro da metro diye tutturmuşlar 1km metro yapana kadar 20 km hızlı tramvay hattı yaparsın. Bu gidişle metroyu bizim elimiz ayağımız tutuyorken kullanamayacağız. Bilmeyenler için; metro öyle çok da yaşlılara uygun bir sistem değildir. Moskova'da iki istasyon arası aktarmanın 1.5 km civarı sürdüğünü biliyorum ve yayan gidiyorsunuz. Ayrıca inişler, çıkışlar ve evinizden-işinizden istasyona yürümeyi de düşününce mantıklı bir sistemle bunların bağlanması gerektiği akla gelmektedir. Örneğin metro durakları ile otobüs durakları arasında sürekli gidip gelen shuttle'lar gibi.

biz biraz teknolojiden çekinen bir toplumuz. bu sisteme geçersek ilk yılları çok sancılı olacak sanırım. zira söförü olmayan hareket halindeki bir araca insanımız ne denli güvenebilir şüpheli. ama standartlaşma açısından da trafik açısından da bir atılım ve gelişmedir. umarım en kısa zamanda yapılanır.