

« önceki yazı Sahanda Lamba |
sonraki yazı » Buna iPhone bile dayanamaz... |
@cherry
gönülden katılıyorum , ücretsiz tek kabinli veya çift veya daha fazla kişisel taşıtlar istiyorum...
Otobüs duraında elektronik açıdan gelişmiş görünsede gelişmiş ülkeler için geçerli olacağını düşünüyorum. Geçenlerde sokak çocukları otobüs durağını tekmeliyorlardı.
Günümüz otobus duraklarındaki gibi güneş altında koruyucu ozelliği bulunmuyor. Cam veya saydam malzemeden yapılması sadece görünüş olarak şık durmasına duruyor fakat asıl işlevselliği olan güneş ışınlarından korunma özelliği minimum seviyede dizayn ediliyor.
bu otobüs durağına zarar veren tipleri hiç anlamıyorum.Ne istersin kardeşim camından çerçevesinden.Doğrusu bu konsept tasarım gerçek olursa bencede türkiye için çok fazla olur.Bi günde tüm aksamı ile birlikte atıl hale gelir ne yazık ki.
ben istanbul gibi bir yerde böyle bir konseptin uygulanableceğine ihtimal bile veremiyorum nedenini siz anladınız:)))
kirarlar bunu, icindeki ekranıda monitor diye kullanmak isteyip çalarlar bizim ülkede..
otobus beklemekten daha ötesi yapılıyor genelde, aktivite merkezi olarak kullanılıyor duraklarımız :))
istanbul'da tasarım olarak bununla alakası olmayan fakat varolan otobüs duraklarına monütörler eklenerek en mühim olanını yapmışlar aslında "otobüsün gelmesine ne kadar var?"
durağa gelicek otobüs ve ne kadar sürede varacağı yazıyor sanırım daha deneme aşamasında ve pilot bölgede deneniyor koç müzesine gittiğimde görmüştüm.
gördüğümde çok sevindim ama malesef hepimizin artık refleks olarak verdiği "kesin çalışmıyodur o" yerinde bir tahmin :) listede birden bire otobüsler beliriyor süreleri doluyor otobüsler kayboluyor ama gelen giden yok listede hiç varolmayan otobüsler geçiyor :))
şehirlerdeki trafik, şöförlerin sorumsuzluğu gibi çeşitli sebeplerle, metro olduğu gibi otobüsler için sabit bekleme süreleri verilemez diye düşünüyorum. ama otobüsün nerede olduğunu bilmek, tahmini bekleme süresini size verebilir.
gelmekte olan otobüsün o an hangi durakta olduğunu gösteren bir sistemin, kolayca ve ucuza yapılabileceğini, böyle bir çalışmanın olup olmadığını EGO'ya bir eposta ile sormuştum zamanında. nazik bir dille, fikrin bugün için fantastik bulunduğunu anladığım bir cevap aldım :)
oysaki sadece tek otobüsün 500.000 TL'ye yaklaşan fiyatlarının yanında, otobüs başına birkaç yüz TL'lik masrafla bir GPS ya da GSM takip sistemi kurulabilirdi. bu iş bir GSM operatöründen hizmet satınalma yoluyla, filo takip hizmeti alınabilirdi. GSM operatörleri, ARGE bölümleri bu tip işleri geliştirmek için bekliyorlar.
pillinetwork sitelerine yorum ekleyebilmek ve daha fazlası için, üye olun ya da giriş yapın.
Bu site hep beraber içerik üretip, gelirini paylaştığımız pillinetwork'ün bir parçasıdır. detaylar