"Aşırı Hız" sonucu ölümcül kazalara etkili bir çözüm | zamazing.org

Resimdeki radarın olduğu yer sanırım Antalya taraflarında. Burayı gördüğümü hatırlıyorum...

bu yenı bir sey mi yani ben anlamadım..
sankı reklam kokuyor uretıcı ıcın

Sanırım bir yanlış anlaşılma var. Yazmış olduğum yazılarda kesinlikle bir reklam söz konusu değildir! Trafik ve yol güvenliği adına ülkemizde neler yapılıyor, ne gibi önlemler alınıyor onlar üzerine çalışmalar yapıyorum ve bu konuya özgü yazılar yazmaya çalışıyorum. Tanıtılan ürünler farklı üreticiler tarafından üretilmekle beraber YERLİ olduğu için gündeme alınmaktadır. Ve üretilen bu ürünler yurt dışında belki daha önce kullanılmaya başlamıştır. Ama ülkemizde gerek üretim gerek kullanım açısından yeni yeni kullanılmaya başlanmıştır. Bilgilerinize sunulur...

Antalyada bende görmüştüm:/

Bu teknolojiyi içeren bir uygulamayı Konya-Antalya yolunda hemen Konya çıkışında görmüştüm, sanırım yine Alanya-Antalya yolundaki tünel girişinde de mevcuttu fakat o sırada otomobili ben kullanmadığım için dikkat edemedim doğruluğuna, ancak anlamadığım bir şey var. Ben geceyarısı yolculuk ettiğim için benim hızımı gerçekten doğru gösterdi Konya-Antalya arasındaki çünkü zaten tek araçtım o sırada otoyolda, peki birden fazla araç aynı anda otoyolda ilerlerken gösterilen hızın kime ait olduğu ya da doğruluğu nasıl etüd edilebiliyor merak ediyorum, bilen birileri varsa makbule geçer. (:

Örneğin polis otolarındaki radar sistemleri çoklu ölçüm yapıp plakaya göre hızı verebiliyor. Ama bu sistemde tek ekran olduğuna ve herkes o ekrana baktığına göre çok da amacına hizmet eden bir uygulama değilmiş gibi geldi bana. Belki hareketli bir tabela ve uyarıcıya sahip olduğu için o anda 70 km/h ile de gitseniz 110 km/h ile de gitseniz hızınızı kontrol edip önlem almanızı sağlayabilir ama bir süre sonra sürücülerde ''eğer ki yanlış hız değerleri veriyorsa'' güvensizlik, akabinde de bu uyarıcıya karşı umursamazlık oluşacaktır diye düşünüyorum. En azından bende bu etkiyi göstereceğinden eminim...

Bahsedilen bu radar sistemi güvenilirlik olarak teoride %1 lik bir hata payına sahip iken, pratikte, dış saha koşulları da göz önüne alındığında %5'i geçmemektedir. (Polis radarlarında %10 ve üzeri hata olabildiği göz önüne alındığında %1-5 arası kabul edilebilirdir.) Dolayısıyla güvenilirlikten yana sorun yoktur.

Hız ölçümüne gelince. Çalışma prensibi şu şekildedir. Radar, araçlara doğru (hem yaklaşan hem de uzaklaşan) sinyal göndermektedir. Araçlara çarpan sinyaller tekrar radara ulaşmaktadır. Böylece aradaki mesafe ve sinyalin gidip gelme süresine göre sinyal işleme algoritmaları da kullanılarak aracın anlık hızı tespit edilmektedir. Burada yan yana olan araçlardan yükseklik açısında daha yüksek olan araçların hızı baz alınır. Arakadan gelen araçların hızları ise sinyalin gelip gitme süresine ve aracın hızına göre değişmektedir. Örneğin bir aracın hızı ölçüldü, hemen arkasından gelen aracın hızı gösterilemeyebilir. Ama onun da ardından gelen aracın hızı gösterilir. Zaten bu radar sisteminde bildiğim kadarıyla bir hız gösterildikten 2-4 saniye sonra yeni hız gösteriliyor. Dolayısıyla o aradaki araçların hızları gösterilemiyor olabilir.

Kayseri'de de alt geçitlere uyulması gereken hız limitini ve geçen aracın hızını gösteren tabelalar yerleştirildi.
İlk zamanlar bunların radar olduğundan korkup yavaşlayanlar oluyordu.
Şimdi bunlar "Öndeki araç şu kadar hız yaptı. Bakalım ben ne kadar yapabilirim?" diyerek hızlarını artırdıkları yerlere dönüştüler. :)

Bende Antalyada gördüm bu tabelaları ve gayet başarılıydı benim hızımı hep doğru ölçtü devamlı yavaş yazıyodu :))

insan psikolojisi ve ülkemizin trafik kültürü tabi ki çok önemli. fakat kuralları ihlal edenler var diye de önlem almamak anlamsız. Zaten trafik ve yol güvenliğine ilişkin projeler yapıldıktan sonra istatistiki veriler de tutuluyor ve buna göre projenin devamının gelip gelmemesi konusunda daha net fikirler ortaya çıkıyor...

Evet gecenlerde ben de bu sistemlerin nasıl calıstıgına dair bi yazı okumustum...ve hızları hafızaya alıyor olması gercekten önemli bir özellik bence..

bence hiç mantıklı değil. monitöre bi polis koysaalr şöyle daha mantıklı olur adam kaç yaptığını bilmiomu sanki

Genelde araçlar çok süratli seyrederken, sürücüler yapmış olduğu hızın farkında olmayabilir. Bu sistemlerin amacı sürücüye hızının ne olduğunu bildirmekten ziyade, hızı konusunda sürücüyü uyarmak ve sürücüyü psikolojik olarak etkilemektir. Bu sistemlerin denendiği bölgelerde (mesela Antalya) ortalama seyir hızının düştüğü gözlemlenmiştir. Bu gözlem sonuçları, sistemin mantıklı olduğunun bir göstergesidir...

ben makifcelik adlı arkadaşın gerekse yazıları, gerekse yorumlarından dolayı ankaradaki trafik operatörlerinden biri olduğunu düşünüyorum.Yanlışsam düzeltin akif bey :)

operatör demeyelim de "trafik planlaması ve uygulaması ana bilim dalı"nda yüksek lisans yapan bir bilgisayar mühendisi diyelim :)