ulaşım | zamazing.org

Yaz geldi. Benim için değil ama birçoğumuz için bisikletlerin tozunu alıp kaldırıldıkları yerden yağlanmaya başlamasının vakti geldi. Hafif akşam güneşinin altında, sahil kenarı keyifli turların atılmasına bazılarımız başladı bile. Bu şanslı kesimi kıskanmıyorum desem yalan olmaz.

Ben de birçok yere araba yerine isteyerek toplu taşıma ve bisikletle ulaşan ender ve duyarlı kesimin içinde olmaktan gurur duyuyorum. Lakin bu ulaşımlar sırasında bisikletteyken en çok arabayı aradığım durumların başında telefonu şarj edebilme eksikliği geliyordu.

Lotta Tu'nun fikri asıl olarak bebekle beraber gezmekten geliyor. Konsept araç elektrikli motoru sayesinde kısa mesafelerde ulaşıma olanak veriyor. Ulaşmak istediğiniz yere vardıktan sonra, küçük bir hareketle tekrar bebek arabasına dönebiliyor.

Elektrikli ulaşımda yenilikçi bir konsept tasarım Cherry, görünümüyle üç tekerlekli bir bisikleti andırsada, özellikleri ile bir bisikletten daha fazlası. Tümüyle karbon fiber malzeme kullanılarak dizayn edilmiş, elektirikli motor ile çalışan cherry, fişe takılıp şarj edilebiliyor.Cherry bir motosiklete kıyasla, daha az enerji kullanımı ile, güçlü bir performans sunuyor ve en önemlisi çevreyi kirletmiyor. Sürüş pozisyonu kişiye göre ayarlanabiliyor ve katlanabilir özelliği ile taşımada ya da park etmede kolaylık sunuyor. Cherry'nin tasarımı Alican Yılmaz'a ait.

Segway ismini herkez duymamış olasada 2 terlekli bişeyden Bush'un düştüğünü eminim hepiniz hatırlarsınız. İşte o zamazingo kendini geliştirmeye, denge teknolojisini heryere adapta etmeye ve insanoğlunun ihtiyaçlarına cevap vermeye devam ediyor.

E-rider Promenade, daha çok, geniş alanlarda uzun olan yayan intikal süresini azaltmak için kullanılan, bir çeşit elektrikli araç. Hızı saatte 20 Km'ye kadar çıkan araç, hafif ve pratik bir kullanım kolaylığı sağlıyor. Spor, eğlence ve iş amaçlı araç, ülkemizde satılıyor.

Teknik Özellikler

Ağırlık 31.5Kg
Motor Cinsi Manyetik fırçalı DC motor
Motor Gücü 250 Watt
Battery Tipi Muhafazalı, Asitli Batarya
Batarya 36V/7Ah
Şarj 220v
Şarj çıkışı DC 43.5v 1.8A
Şarj Süresi 4-6 saat
Azami Sürat Yaklaşık 20 km/h
Tam Dolu Şarj ile Gidilebilen Mesafe Yaklaşık 25 km
Taşıma Kapasitesi 100 kg

e-rider

Riot Wheel birkaç çılgın Amerikalı redneck tarafından fizik ve 4 silindirli bir Honda motoru kullanılarak yapılmış tek tekerlekli bir ulaşım aracı. Riot Wheel ‘i 6 beygir gücündeki motor tabiki biraz yavaş götürüyor.

Amaçları ise tek tekerlek ile dünya hız rekorunu kırmak. Herşey tamam ama nasıl dönecekleri hala bir soru işareti.

Renault firmasının yeni tır modeli radiance diğer tırlara kıyasla tasarım yönünden oldukça dikkat çekici. Radiance, hem sürücünün konfor ve güvenliği için hem de uzun mesafeli taşımacılıkla uğraşan kuruluşların verimlilik ve imajı için uzun vadeli perspektifler hakkında önemli fikirleri barındırıyor. detaylı bilgi burada.

Japonlar yine yapmış yapacağını. Bu araç, hem karada hem rayda gitmek üzere tasarlanmış ve deneme sürüşünü bile gerçekleştirmiş. Dileyen daha fazla bilgi için bu japonca siteye :) başvurabilir. Lazım olursa diye, bu da ingilizcesi...

Yazın gelişiyle motorsikletler kadar bisikletler de tercih edilen bir araç haline geldi. Ama İstanbul gibi dere-tepe yerleşim merkezlerinde yolların uygun olmayışı bisiklet kullanmına büyük engel oluşturuyor.

RevoPower bu soruna bir çözüm olabilir mi? ABD kökenli bu şirket, bisikletin ön tekeri içine yerleştirdiği 2 silindir/25cc. 1 beygirlik benzinli bir motor sayesinde saatte 32km hıza ulaşmayı vaat ediyor. Hem de, halen sahip olduğumuz bisikletlerde hiçbir modifikasyona gitmeden. Sadece ön teker çıkarılıp yerine RevoPower tekeri takılıyor. Benzin "tankı" ise su matarası büyüklüğünde ve bisikletin gövdesine tutturuluyor. 3,7litre (1 galon) benzinle 320km.'ye kadar yol gidilebiliyor.
Motor gürültüsü asgari seviyeye indirilmiş:7.5m lik bir çevrede 65 desibel.

Tekerin takılışı 15 dakikalık bir işlem ve üretici firma bunu herkesin kendi kendine yapabileceğini iddia ediyor.

Daha önce denenen elektrikli/motorlu bisikletlere göre çok daha pratik ve hafif. 5kg ağırlığındaki tekerle bisikleti taşımak pek o kadar zor değil. Bisiklet durunca teker de çalışmayı bırakıyor.İstenildiğinde devreden çıkarılıp motorsuz haliyle bisikleti sürebiliyorsunuz.

Üç tekerlekli, benzinle çalışan, çevre dostu bu şeker taşıtı, İngiliz mühendisler 25.04.2006, Pazartesi günü halka tanıtmış. 3 metre uzunluğunda ve 1 metre genişliğinde olan taşıtın geliştirilmesinde, 9 Avrupa ülkesinden araştırmacılar -ki aralarında BMW uzmanları da var- görev almış.

CLEVER (Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport) adını verdikleri bu minicik aracın istiap haddi iki kişi. Bir şoför, bir de yolcu. Fazlasına ne gerek var zaten. Ön tekerlek dönmeye başlayınca, bilgisayar kontrollü hidrolik erişim düzeneği, kabini 45 derecelik bir açıyla sağa ya da sola eğerek ağırlık merkezini değiştiriyormuş ve böylece de aracın devrilmesi engelleniyormuş.