piaggio | zamazing.org

Piaggio'nun 3 tekerli scooter'ları daha önceden bu sütunlarda yer almıştı. Şimdi "Yeşil" i yolda. Hem elektrik hem benzin ile çalışan yeni Hybrid MP3, kilometrede 1.67 lt benzin sarfiyatı ve 40 gram karbon emisyonu ile çok konuşulacak. Olağanüstü bir dengeye sahip olan ve 40 derecelik açılarda bile devrilmeyen MP3'ün bu hybrid modeli 3 saatde şarj oluyor ve 21 km bu şarj ile gidebiliyor. Elektrik üretebilen fren sistemi sayesinde yolda giderken de şarj olabiliyor. 125 cc'lik motoru 0-100 km'ye 5 saniye de çıkabilmenizi sağlıyor. Kasım'ın ortalarından itibaren görebileceğimiz söyleniyor. Fiyatı henüz belli değil.
Kaynak

50'li yıllardan beri popülerliğini gittikçe artıran Vespa, Vespa S modeliyle bunu kesinlikle doruğa ulaştıracak. Detaylar, burada.

Scooter kategorisinde bir fenomen haline gelen Vespa'ların üreticisi Piaggio'dan, devrim niteliğinde yenilik: 3 tekerlekli scooter Piaggio MP3.

Öndeki iki tekerle; sürüş güvenliği, yol tutuşu ve stabilite sağlanırken, hızlı bir sürüşün getireceği keyif de göz ardı edilmemiş: Max 120km. hıza ulaşan Piaggio MP3 ön tekerlerde iki arkada bir toplam 3 disk frenle diğer scooter'lardan %20 daha kısa bir fren mesafesine sahip.
Scooter'ın asıl performansı şehir dışı sürüşlerde kendini gösteriyor: 40 dereceye kadar yan yatabilen MP3, sağladığı dengeli sürüşle 2 teker sürücüleri için tehlike oluşturan durumları minimuma indiriyor.

Normal bir motosikletin teker aralığına sahip, maxi-scooter boyutlarıyla (2.130mm uzunluk/ 745mm genişlik) Piaggio MP3 daha önce benzeri olmayan bir güvenlik ve hareket kabiliyeti sunuyor. Elektro hidrolik süspansiyon, 3 diskle sağlanan kısa fren mesafesi, iki ön tekerin getirdiği kolay park imkanı, MP3'ün ayırt edici özellikleri. Elektronik enjeksiyonlu 125 ve 250cc.lik iki versiyon olarak üretilen MP3'ler için test sürüşü kayıtları alınmaya başlanmış bile...